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林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

一头连着苏州市中心，一头连接上海，这儿就是苏州地铁的11号线。在上个世纪八九十年代的时候，昆山是从上海请来了星期天工程师，奔波在沪苏两地带来了先进的技术和理念，也是助推了当地乡镇企业的发展。现在随着两地之间的交通互联互通，通勤也变得更加的便捷。

据了解，这条智慧高速的“聪明”远不止这些：主动交通管理和智慧隧道管理，可以实现路面交通事件的秒级“主动发现”、隧道紧急情况快速响应与处置等功能；智慧服务区可以提供预约充电、线上点餐等多种特色服务，多层次满足司乘人员的出行需求；“之江慧眼”可以通过AI智能视频分析能实现18种异常交通事件、5种灾毁事件精准识别及自动报告，交通事件识别漏报率小于1%；高瞳4.0技术则引入全新的智能告警引擎，推出全新视觉模型、道路区域自适应算法及夜间识别等算法，大大提升了复杂监控环境下检测结果的准确率……

经查，孙俊竹背离初心使命、丧失党性原则，对党不忠诚不老实；无视中央八项规定精神，违规收受礼品、消费卡，违规接受宴请，违规持有并使用高尔夫球会员卡；不按规定报告个人有关事项，违规组织参加老乡会；收受可能影响公正执行公务的礼品、消费卡，违规从事营利活动，将应当由本人支付的费用由他人支付，搞权色交易，违规收受财物；在集中采购工作中不正确履行职责；贪图享乐、追求低级趣味；利用职务便利，滥用职权造成国家巨额经济损失，虚构报销事实非法套取并占有公共财物，在出口信用保险承保、理赔等方面为他人谋利并非法收受或约定收受巨额财物。

商务部新闻发言人何亚东指出，目前为止，中方已展现最大诚意和灵活性，双方在一些领域已取得重要进展，但由于欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，磋商还存在重大分歧。中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华继续下一阶段面对面磋商，并为此做好了一切准备，正在等待欧方回复。